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車銑復(fù)合具有較強(qiáng)的銑削加工能力

更新時(shí)間:2023-02-27 點(diǎn)擊次數(shù):1570
  車銑復(fù)合是目前上成熟、流行的一種復(fù)合加工方式的機(jī)床,它不是簡單的把加工中心和數(shù)控車床集合到一起,而是具有更加智能,先進(jìn)的加工方式。
  復(fù)合機(jī)床同時(shí)具備五軸聯(lián)動、車削、鉆削以及鏜削等等功能,簡單地說就是一個(gè)生產(chǎn)線。目前,大多數(shù)的復(fù)合加工,在車削中心上完成,而一般的車削中心只是把數(shù)控車床的普通轉(zhuǎn)塔刀架換成帶動力刀具的轉(zhuǎn)塔刀架,主軸增加C軸功能。
  復(fù)合加工是機(jī)械加工的一種方式,不是單純的將車削和銑削兩種加工手段合并到一臺機(jī)床上,而是利用車銑合成運(yùn)動來完成各類面的加工,是在當(dāng)今數(shù)控技術(shù)得到較大發(fā)展的條件下產(chǎn)生的一種新的切削理論和切削技術(shù)。
  復(fù)合加工中心的功能比多工作臺加工中心的功能要多,控制系統(tǒng)先進(jìn),它的價(jià)格也比工作臺尺寸相同的多工位加工中心高二倍左右,機(jī)床車削主軸采用主軸電機(jī)直聯(lián)聯(lián)軸器的方式,通過一級變速驅(qū)動主軸,銑削主軸采用電主軸直接驅(qū)動使其具有較強(qiáng)的銑削加工能力和很好的可控制性。
  它的銑削部分可實(shí)現(xiàn)X、Y、Z三個(gè)方向直線進(jìn)給以及A、C兩個(gè)擺角轉(zhuǎn)動的聯(lián)動。X,Y進(jìn)給系統(tǒng)采用直線電機(jī)進(jìn)給,Z軸進(jìn)給采用滾珠絲杠。A、C雙擺銑頭采用內(nèi)裝力矩電機(jī)驅(qū)動,同時(shí)銑削電主軸采用刀柄自動裝夾系統(tǒng),從而既可以裝夾車刀進(jìn)行車削,也可以裝夾銑刀進(jìn)行銑削。
  車銑復(fù)合擁有如下優(yōu)點(diǎn):
  1、高精度:避免了工序分散的人為、機(jī)床誤差;
  2、使用率:有效減少了生產(chǎn)準(zhǔn)備時(shí)間,提高了機(jī)床使用率;
  3、減小成本:可實(shí)現(xiàn)雙主軸同時(shí)工作,減少了機(jī)床數(shù),從而更易于規(guī)劃生產(chǎn),節(jié)省了投資成本和車間面積。
  正是由于加工機(jī)床所具有的如此之多的優(yōu)點(diǎn),更重要的是這些優(yōu)點(diǎn)都符合現(xiàn)代金屬加工方式的需求。

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